Giấy phép khai thác cầu cảng, bến cảng là văn bản do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp, cho phép tổ chức hoặc doanh nghiệp chính thức đưa công trình cảng biển vào hoạt động khai thác hàng hải, hàng hóa, hành khách. Cùng Luật PVL Group tìm hiểu đầy đủ và chính xác qua bài viết này.
1. Giới thiệu về giấy phép khai thác cầu cảng, bến cảng
Cầu cảng và bến cảng là hạ tầng thiết yếu trong lĩnh vực vận tải biển, đóng vai trò then chốt trong chuỗi logistics và xuất nhập khẩu hàng hóa. Để đưa công trình cầu cảng, bến cảng vào sử dụng, ngoài việc hoàn thiện xây dựng, chủ đầu tư phải thực hiện thủ tục xin giấy phép khai thác theo quy định tại Luật Hàng hải Việt Nam 2015 và các văn bản hướng dẫn liên quan.
Giấy phép khai thác không chỉ xác nhận điều kiện kỹ thuật, an toàn và năng lực khai thác của cầu cảng, bến cảng, mà còn là căn cứ để các cơ quan chức năng như Hải quan, Biên phòng, Cảng vụ hàng hải, cơ quan thuế… triển khai các hoạt động quản lý theo đúng quy chuẩn. Không có giấy phép khai thác, mọi hoạt động tiếp nhận tàu, xếp dỡ hàng hóa, vận chuyển hành khách đều được coi là trái phép và có thể bị xử lý nghiêm.
Thẩm quyền cấp phép khai thác thuộc về Cục Hàng hải Việt Nam – Bộ Giao thông Vận tải, sau khi thực hiện kiểm tra, đánh giá hiện trạng công trình và hồ sơ pháp lý của chủ đầu tư. Đây là thủ tục mang tính kỹ thuật và pháp lý cao, yêu cầu hồ sơ đầy đủ, đúng quy chuẩn và phải được đánh giá an toàn bởi đơn vị đủ năng lực kiểm định.
Luật PVL Group là đơn vị tư vấn hàng đầu trong lĩnh vực pháp lý doanh nghiệp và đầu tư hạ tầng cảng biển. Với đội ngũ luật sư chuyên sâu, chúng tôi cam kết hỗ trợ doanh nghiệp hoàn tất mọi thủ tục xin giấy phép khai thác cầu cảng, bến cảng một cách nhanh chóng, hợp lệ và tiết kiệm thời gian.
2. Trình tự thủ tục xin giấy phép khai thác cầu cảng, bến cảng
Để được cấp giấy phép khai thác cầu cảng hoặc bến cảng, chủ đầu tư cần thực hiện thủ tục theo quy trình gồm các bước sau:
Bước 1: Hoàn thiện xây dựng công trình và chuẩn bị hồ sơ pháp lý
Sau khi hoàn tất việc xây dựng cầu cảng, bến cảng theo đúng giấy phép xây dựng, chủ đầu tư cần lập hồ sơ xin phép khai thác, đồng thời thực hiện các thủ tục kiểm định, đánh giá an toàn công trình, hệ thống trang thiết bị vận hành.
Bước 2: Đăng ký thẩm định điều kiện khai thác tại Cục Hàng hải Việt Nam
Chủ đầu tư gửi văn bản đề nghị cùng hồ sơ đến Cục Hàng hải Việt Nam để đề nghị kiểm tra thực tế công trình và thẩm định điều kiện khai thác. Cục Hàng hải sẽ tổ chức đoàn kiểm tra bao gồm đại diện kỹ thuật, an toàn, phòng cháy chữa cháy, kiểm định thiết bị…
Bước 3: Cơ quan chức năng thẩm định hiện trạng và hồ sơ
Đoàn thẩm định sẽ khảo sát thực tế cầu cảng, bến cảng, kiểm tra hạ tầng kỹ thuật, hệ thống điện, cấp thoát nước, chiếu sáng, thiết bị xếp dỡ, cứu sinh, bảo vệ môi trường… Đồng thời, hồ sơ pháp lý của công trình cũng được rà soát kỹ lưỡng.
Bước 4: Cấp giấy phép khai thác cầu cảng, bến cảng
Nếu kết quả thẩm định đạt yêu cầu và hồ sơ hợp lệ, Cục Hàng hải sẽ cấp Giấy phép khai thác cầu cảng/bến cảng, cho phép chủ đầu tư đưa công trình vào hoạt động chính thức, có hiệu lực từ 3 đến 5 năm tùy trường hợp.
Bước 5: Niêm yết, thông báo khai thác và triển khai hoạt động
Sau khi được cấp phép, chủ cảng phải niêm yết giấy phép tại vị trí rõ ràng, đồng thời thông báo đến Cảng vụ hàng hải, Hải quan, Biên phòng và các đơn vị liên quan để phối hợp triển khai hoạt động tiếp nhận tàu thuyền, hàng hóa.
Luật PVL Group hỗ trợ toàn diện từ bước chuẩn bị hồ sơ, đại diện làm việc với cơ quan chức năng đến việc điều phối kiểm tra hiện trường, giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian xin phép và nhanh chóng đưa cầu cảng vào khai thác thương mại.
3. Thành phần hồ sơ xin giấy phép khai thác cầu cảng, bến cảng
Một bộ hồ sơ xin giấy phép khai thác cầu cảng, bến cảng đầy đủ theo quy định gồm có:
Văn bản đề nghị cấp giấy phép khai thác: Nêu rõ tên công trình, vị trí, năng lực khai thác dự kiến, thời gian bắt đầu khai thác.
Bản sao giấy phép xây dựng công trình cảng biển, quyết định chủ trương đầu tư và các giấy tờ liên quan đến quyền sử dụng đất, giao đất, thuê đất.
Hồ sơ hoàn công xây dựng công trình: bản vẽ hoàn công, biên bản nghiệm thu kỹ thuật, nghiệm thu PCCC, môi trường.
Biên bản nghiệm thu đưa công trình vào sử dụng: có xác nhận của đơn vị tư vấn giám sát, đơn vị thi công, chủ đầu tư.
Báo cáo đánh giá điều kiện kỹ thuật, an toàn và bảo vệ môi trường của công trình khai thác, do đơn vị kiểm định có đủ điều kiện thực hiện.
Bản đồ, sơ đồ mặt bằng tổng thể công trình cầu cảng, bến cảng.
Thông tin trang thiết bị khai thác: gồm cầu dẫn, hệ thống neo buộc, phao, hệ thống bốc xếp, chiếu sáng, cấp điện – nước – thông tin.
Phương án vận hành khai thác và quản lý cầu cảng: bao gồm quy trình tiếp nhận tàu, an toàn hàng hải, PCCC, xử lý sự cố.
Cam kết khai thác đúng theo nội dung được phê duyệt, đảm bảo tuân thủ quy định về an toàn, an ninh hàng hải, môi trường và thuế phí.
Hồ sơ có thể được nộp trực tiếp tại Cục Hàng hải Việt Nam hoặc gửi qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến cấp Bộ GTVT. Luật PVL Group sẽ hỗ trợ doanh nghiệp rà soát, chuẩn hóa hồ sơ, xử lý nhanh các tình huống thiếu sót để đảm bảo tiến độ xin phép.
4. Những lưu ý quan trọng khi xin giấy phép khai thác cầu cảng, bến cảng
Thứ nhất, chỉ được đưa công trình vào hoạt động khi đã có giấy phép khai thác. Trường hợp tổ chức khai thác khi chưa được cấp phép có thể bị xử phạt lên tới 100 triệu đồng theo Nghị định 139/2021/NĐ-CP, bị đình chỉ hoạt động, buộc ngừng tiếp nhận tàu thuyền.
Thứ hai, công trình cảng phải đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, phòng cháy chữa cháy, bảo vệ môi trường, an toàn hàng hải theo các quy chuẩn quốc gia (QCVN về cảng biển). Việc sử dụng thiết bị không đạt chuẩn hoặc không được kiểm định cũng có thể bị từ chối cấp phép.
Thứ ba, không nên sử dụng các công trình phụ trợ (như bãi chứa, kho hàng, văn phòng điều hành…) mà chưa được phê duyệt trong giấy phép khai thác hoặc chưa hoàn tất thủ tục xây dựng.
Thứ tư, cần thực hiện báo cáo định kỳ và thanh tra khai thác theo yêu cầu của Cảng vụ hàng hải và cơ quan chức năng. Việc không báo cáo hoặc vi phạm điều kiện khai thác sẽ ảnh hưởng đến khả năng gia hạn giấy phép.
Thứ năm, trong trường hợp có thay đổi thiết kế công trình, mở rộng quy mô, tăng năng lực khai thác, chủ đầu tư cần xin điều chỉnh giấy phép khai thác hoặc xin lại theo hồ sơ cập nhật.
Thứ sáu, không nên chờ đến khi hoàn tất xây dựng mới bắt đầu làm hồ sơ xin phép. Việc chuẩn bị từ sớm giúp rút ngắn thời gian chờ đợi và tránh chậm trễ vận hành.
Luật PVL Group không chỉ là đơn vị hỗ trợ thủ tục, mà còn đồng hành cùng khách hàng trong việc tư vấn chiến lược triển khai đầu tư cảng biển, tối ưu hóa điều kiện pháp lý – kỹ thuật, đảm bảo hiệu quả lâu dài.
5. Luật PVL Group – Giải pháp toàn diện cho thủ tục xin giấy phép khai thác cầu cảng, bến cảng
Với năng lực pháp lý chuyên sâu, đội ngũ am hiểu ngành hàng hải và kinh nghiệm triển khai thực tế trong các dự án cảng biển quy mô lớn, Luật PVL Group cam kết hỗ trợ doanh nghiệp:
Tư vấn đầy đủ điều kiện pháp lý khai thác cầu cảng, bến cảng theo từng loại hình và địa bàn.
Rà soát hồ sơ xây dựng, hoàn công, an toàn kỹ thuật để đảm bảo đạt chuẩn cấp phép.
Soạn thảo trọn gói hồ sơ xin phép khai thác đúng quy chuẩn pháp lý, kỹ thuật và biểu mẫu hành chính.
Đại diện làm việc với Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ GTVT và các đơn vị liên ngành.
Hỗ trợ kiểm tra hiện trường, phối hợp kỹ thuật, hoàn thiện biên bản thẩm định nhanh chóng.
Tư vấn bổ sung, điều chỉnh giấy phép khi mở rộng khai thác hoặc tái cấu trúc công trình.
Nếu bạn đang chuẩn bị vận hành cầu cảng hoặc bến cảng và cần một đơn vị đồng hành pháp lý tin cậy, hãy liên hệ ngay với Luật PVL Group để được tư vấn miễn phí và triển khai thủ tục cấp phép chuyên nghiệp, hiệu quả.
Tham khảo thêm các bài viết liên quan tại:
👉 https://luatpvlgroup.com/category/doanh-nghiep/
