Giấy chứng nhận phòng ngừa ô nhiễm khí là gì? Thủ tục, hồ sơ, lưu ý cấp giấy cho tàu biển. Luật PVL Group hỗ trợ xin nhanh, đúng chuẩn quốc tế.
1. Giới thiệu về Giấy chứng nhận phòng ngừa ô nhiễm khí (MARPOL Annex VI)
Giấy chứng nhận phòng ngừa ô nhiễm khí (International Air Pollution Prevention Certificate – IAPP Certificate) là văn bản xác nhận rằng tàu biển đã được kiểm tra và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật nhằm kiểm soát, hạn chế phát thải các chất gây ô nhiễm không khí theo Phụ lục VI của Công ước quốc tế MARPOL 73/78. Đây là loại chứng nhận bắt buộc đối với hầu hết các tàu biển hoạt động quốc tế có tổng dung tích từ 400 GT trở lên.
Phụ lục VI của MARPOL – được gọi là Annex VI, là một trong những nội dung quan trọng của Công ước MARPOL, tập trung vào việc giảm thiểu ô nhiễm không khí từ tàu biển. Các quy định này bao gồm giới hạn phát thải oxit lưu huỳnh (SOx), oxit nitơ (NOx), kiểm soát bụi đen, CFC, và yêu cầu sử dụng nhiên liệu hàng hải ít lưu huỳnh, hệ thống lọc khí thải (EGCS), cùng nhiều tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt khác.
Giấy chứng nhận phòng ngừa ô nhiễm khí được cấp sau khi tàu trải qua quy trình kiểm tra kỹ thuật toàn diện, được thực hiện bởi tổ chức đăng kiểm được công nhận như Đăng kiểm Việt Nam hoặc các tổ chức quốc tế như Lloyd’s Register, DNV, ABS,… nếu hoạt động ở vùng nước quốc tế.
Việc sở hữu IAPP Certificate không chỉ là yêu cầu pháp lý bắt buộc, mà còn giúp doanh nghiệp tránh các rủi ro bị từ chối cập cảng, bị phạt hành chính, hoặc bị từ chối bảo hiểm hàng hải. Đồng thời, chứng nhận này còn khẳng định cam kết bảo vệ môi trường và tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế, góp phần nâng cao uy tín của chủ tàu trên thị trường toàn cầu.
Nếu doanh nghiệp gặp khó khăn trong thủ tục hoặc cần tư vấn kỹ thuật cụ thể, Luật PVL Group cam kết là đơn vị đồng hành đáng tin cậy, hỗ trợ xin Giấy chứng nhận MARPOL Annex VI nhanh, chính xác và trọn gói.
2. Trình tự thủ tục xin Giấy chứng nhận phòng ngừa ô nhiễm khí (MARPOL Annex VI)
Thủ tục xin cấp Giấy chứng nhận phòng ngừa ô nhiễm khí được thực hiện theo quy trình nghiêm ngặt dưới sự kiểm tra của tổ chức đăng kiểm được ủy quyền. Trình tự cụ thể bao gồm các bước chính như sau:
Trước tiên, chủ tàu hoặc đại diện doanh nghiệp cần gửi đơn đăng ký kiểm tra hệ thống kiểm soát ô nhiễm không khí của tàu tới tổ chức đăng kiểm được chỉ định. Tổ chức này có thể là Đăng kiểm Việt Nam hoặc các tổ chức đăng kiểm quốc tế hoạt động tại Việt Nam.
Sau đó, đăng kiểm viên sẽ tiến hành kiểm tra hiện trường trực tiếp trên tàu, bao gồm hệ thống động cơ chính, động cơ phụ, nồi hơi, hệ thống xử lý khí thải (nếu có), việc sử dụng nhiên liệu, và các thiết bị kiểm soát NOx, SOx, cùng với nhật ký bảo dưỡng thiết bị liên quan.
Nếu kiểm tra đạt yêu cầu, tổ chức đăng kiểm sẽ cấp Biên bản kiểm tra đạt chuẩn, làm căn cứ để cấp IAPP Certificate. Nếu phát hiện khiếm khuyết kỹ thuật, đăng kiểm sẽ yêu cầu sửa chữa, cải tạo và kiểm tra lại trước khi xét cấp.
Sau khi có kết quả kiểm tra, doanh nghiệp gửi hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận phòng ngừa ô nhiễm khí đến tổ chức đăng kiểm, đính kèm biên bản kiểm tra đạt yêu cầu, bản khai chi tiết các thiết bị kỹ thuật, tài liệu kỹ thuật đi kèm.
Căn cứ trên hồ sơ và kết quả kiểm tra, trong vòng 5 – 7 ngày làm việc, tổ chức đăng kiểm sẽ cấp Giấy chứng nhận chính thức cho tàu. Giấy chứng nhận có hiệu lực 5 năm, tuy nhiên cần thực hiện kiểm tra hàng năm hoặc định kỳ theo lịch trình quy định.
3. Thành phần hồ sơ xin Giấy chứng nhận MARPOL Annex VI
Hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận phòng ngừa ô nhiễm khí cần được chuẩn bị đầy đủ, chính xác, bao gồm các loại tài liệu sau:
Đơn đề nghị cấp IAPP Certificate (theo mẫu của tổ chức đăng kiểm hoặc quy định của IMO).
Biên bản kiểm tra kỹ thuật đạt yêu cầu của tổ chức đăng kiểm, xác nhận tàu phù hợp với MARPOL Annex VI.
Tài liệu kỹ thuật của các hệ thống chính liên quan đến phát thải khí, bao gồm: động cơ diesel chính, động cơ phụ, nồi hơi, bộ lọc khí, hệ thống giảm NOx/SOx.
Giấy chứng nhận đăng ký tàu biển, kèm theo Giấy chứng nhận đăng kiểm đang còn hiệu lực.
Báo cáo sử dụng nhiên liệu hàng hải (Bunker Delivery Note) chứng minh việc sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn lưu huỳnh theo từng khu vực kiểm soát khí thải (ECA).
Bản khai chi tiết về cấu hình hệ thống kỹ thuật chống ô nhiễm khí trên tàu (Emission Technical File).
Nhật ký vận hành và bảo trì thiết bị kiểm soát phát thải, cập nhật đầy đủ các lần kiểm tra, sửa chữa và thay thế thiết bị.
Tài liệu chứng minh tuân thủ các quy định của IMO về chỉ số hiệu quả năng lượng tàu (EEDI/SEEMP) nếu tàu mới đóng hoặc tái hoán cải.
Hồ sơ trên cần được lập song ngữ (tiếng Việt và tiếng Anh) nếu tàu hoạt động trên tuyến quốc tế và có thể được yêu cầu công chứng, xác nhận tùy theo từng loại tàu.
Luật PVL Group sẽ hỗ trợ doanh nghiệp soạn hồ sơ hoàn chỉnh theo mẫu chuẩn quốc tế, xử lý mọi khâu hành chính để đảm bảo hồ sơ được xét duyệt nhanh và không bị trả lại.
4. Những lưu ý quan trọng khi xin Giấy chứng nhận phòng ngừa ô nhiễm khí
Do MARPOL Annex VI là một trong những quy định mang tính quốc tế cao và thường xuyên được cập nhật, doanh nghiệp cần đặc biệt lưu ý các nội dung sau trong quá trình xin cấp và duy trì hiệu lực giấy chứng nhận:
Thứ nhất, không phải mọi thiết bị động cơ trên tàu đều mặc định được coi là đạt tiêu chuẩn. Các động cơ mới phải có giấy chứng nhận đạt tiêu chuẩn NOx, do nhà sản xuất hoặc cơ quan đăng kiểm cấp.
Thứ hai, khi tàu hoạt động trong các khu vực kiểm soát phát thải (Emission Control Areas – ECAs), yêu cầu sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh ≤ 0.1% là bắt buộc. Doanh nghiệp cần lưu giữ hồ sơ nhiên liệu và bảo dưỡng thiết bị đầy đủ để chứng minh.
Thứ ba, nếu tàu có lắp đặt hệ thống lọc khí thải hoặc hệ thống nhiên liệu thay thế (LNG, methanol, v.v.), cần có chứng nhận riêng kèm theo sơ đồ kỹ thuật, xác nhận vận hành an toàn từ đơn vị giám định.
Thứ tư, IAPP Certificate chỉ có giá trị khi đi kèm với biên bản kiểm tra định kỳ hàng năm. Nếu không thực hiện đúng lịch, giấy chứng nhận có thể bị tạm ngưng hiệu lực hoặc thu hồi.
Thứ năm, trong trường hợp thay đổi kết cấu tàu, hoán cải động cơ, hoặc thay đổi nhiên liệu sử dụng, cần thông báo ngay cho tổ chức đăng kiểm và thực hiện kiểm tra lại trước khi sử dụng tàu trên biển.
Cuối cùng, các cơ quan cảng biển, hải quan và tổ chức bảo hiểm quốc tế thường yêu cầu xuất trình IAPP Certificate khi tàu cập cảng hoặc khai thác quốc tế. Do đó, việc duy trì hiệu lực và minh bạch giấy tờ là yêu cầu bắt buộc.
5. Luật PVL Group – Hỗ trợ xin Giấy chứng nhận MARPOL Annex VI nhanh chóng, đúng chuẩn quốc tế
Với kinh nghiệm chuyên sâu trong lĩnh vực tư vấn pháp lý hàng hải và môi trường, Luật PVL Group là đơn vị tiên phong cung cấp dịch vụ xin cấp Giấy chứng nhận phòng ngừa ô nhiễm khí (IAPP Certificate) theo MARPOL Annex VI nhanh chóng, chuyên nghiệp và uy tín.
Chúng tôi cam kết:
Tư vấn đầy đủ điều kiện kỹ thuật và hồ sơ cần thiết, phù hợp với từng loại tàu, tuyến hoạt động và tiêu chuẩn IMO;
Soạn hồ sơ trọn gói, theo đúng mẫu quốc tế, song ngữ, tối ưu thời gian xử lý;
Kết nối tổ chức đăng kiểm được công nhận, lên lịch kiểm tra kỹ thuật nhanh, thuận tiện;
Theo dõi sát tiến độ xét duyệt, xử lý vướng mắc phát sinh, đảm bảo cấp giấy đúng thời hạn;
Hỗ trợ gia hạn, kiểm tra định kỳ, hoặc cấp lại giấy chứng nhận khi cần.
Hãy liên hệ với Luật PVL Group ngay hôm nay để được tư vấn miễn phí và hỗ trợ toàn diện trong việc xin Giấy chứng nhận MARPOL Annex VI, cũng như các giấy tờ kỹ thuật hàng hải quan trọng khác. Xem thêm tại chuyên mục doanh nghiệp của PVL Group để khám phá thêm nhiều thông tin hữu ích.
Luật PVL Group – Đồng hành cùng doanh nghiệp trên hành trình ra biển lớn, vì một ngành hàng hải xanh – sạch – bền vững.
