Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu biển là gì? Quy trình cấp như thế nào? Luật PVL Group tư vấn và hỗ trợ xin chứng nhận nhanh, chính xác, uy tín.
1. Giới thiệu về Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu biển (Safety Construction Certificate)
Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu biển (Safety Construction Certificate) là loại giấy tờ pháp lý quan trọng được cấp bởi cơ quan đăng kiểm nhằm xác nhận rằng một con tàu đã đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn về kết cấu, hệ thống và thiết bị theo quy định hiện hành. Đây là giấy phép bắt buộc đối với tàu biển Việt Nam cũng như tàu biển nước ngoài đang hoạt động tại vùng biển Việt Nam hoặc thực hiện hành trình quốc tế.
Chứng nhận này thể hiện rằng tàu đã được xây dựng hoặc sửa chữa phù hợp với yêu cầu của Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển (SOLAS), quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN), tiêu chuẩn ngành và các văn bản hướng dẫn của Bộ Giao thông vận tải, Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Mỗi tàu sau khi hoàn tất đóng mới hoặc cải hoán đều phải trải qua quy trình kiểm tra, giám định khắt khe từ cơ quan đăng kiểm. Chỉ khi đáp ứng đủ các điều kiện thì mới được cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu biển để đi vào khai thác, vận hành.
Giấy chứng nhận này có giá trị tối đa 5 năm, kèm theo các kỳ kiểm tra giữa hạn định kỳ (intermediate survey) hoặc kiểm tra hàng năm (annual survey) nhằm bảo đảm duy trì trạng thái kỹ thuật tốt nhất cho tàu trong suốt quá trình khai thác.
2. Trình tự thủ tục xin cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu biển
Thủ tục xin cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu biển được thực hiện theo trình tự rõ ràng, tuân thủ quy định pháp luật tại Thông tư 52/2014/TT-BGTVT và các tiêu chuẩn quốc tế có liên quan. Chủ tàu cần chủ động trong việc phối hợp với cơ quan đăng kiểm để thực hiện theo các bước dưới đây:
Bước đầu tiên là chủ tàu hoặc người được ủy quyền cần liên hệ với Cục Đăng kiểm Việt Nam hoặc các chi cục đăng kiểm khu vực để đăng ký lịch kiểm tra và chuẩn bị hồ sơ phù hợp. Việc lựa chọn thời điểm kiểm tra nên tiến hành trước khi tàu được đưa vào khai thác để tránh bị xử phạt vi phạm hành chính.
Sau đó, đội ngũ kỹ thuật viên sẽ được cử xuống để tiến hành kiểm tra tại chỗ hoặc tại nhà máy đóng tàu. Các nội dung kiểm tra bao gồm: kết cấu thân tàu, hệ thống kín nước, thiết bị cứu sinh, hệ thống báo động, hệ thống thông gió, hệ thống điện, PCCC, thiết bị hàng hải định hướng, định vị, la bàn, đèn tín hiệu, và nhiều yếu tố kỹ thuật khác.
Nếu kết quả kiểm tra đạt yêu cầu theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật đã quy định, cơ quan đăng kiểm sẽ cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu biển. Ngược lại, nếu phát hiện lỗi kỹ thuật hay thiết bị không đạt chuẩn, tàu sẽ phải thực hiện các biện pháp sửa chữa, thay thế trước khi được kiểm tra lại.
Sau khi được cấp chứng nhận, tàu phải thực hiện kiểm tra định kỳ hoặc kiểm tra đột xuất nếu có yêu cầu từ cơ quan chức năng hoặc khi có sự cố kỹ thuật lớn xảy ra.
3. Thành phần hồ sơ xin cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu biển
Để được cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu biển, chủ tàu cần chuẩn bị đầy đủ các thành phần hồ sơ theo yêu cầu của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Các tài liệu cần thiết bao gồm:
Thứ nhất là các tài liệu pháp lý, bao gồm:
Đơn đề nghị kiểm tra và cấp giấy chứng nhận theo mẫu do cơ quan đăng kiểm ban hành.
Giấy chứng nhận đăng ký tàu biển hoặc tài liệu chứng minh quyền sở hữu hợp pháp của tàu.
Hợp đồng đóng mới hoặc sửa chữa tàu (nếu là tàu cải hoán).
Thứ hai là các tài liệu kỹ thuật, bao gồm:
Hồ sơ thiết kế kỹ thuật, bản vẽ tổng thể tàu, bản vẽ kết cấu thân tàu, bản vẽ hệ thống điện, hệ thống ống, hệ thống thông gió, PCCC…
Tài liệu thuyết minh kỹ thuật các hệ thống trên tàu.
Danh mục và hướng dẫn sử dụng thiết bị cứu sinh, thiết bị cứu hỏa, thiết bị hàng hải.
Thứ ba là biên bản thử nghiệm và kết quả giám sát kỹ thuật bao gồm:
Kết quả đo thử áp lực, thử kín nước các két và khoang.
Biên bản kiểm tra hệ thống PCCC, thông gió, điện chiếu sáng.
Các biên bản thử tải, thử van, thử máy…
Tất cả các hồ sơ nêu trên cần được đóng thành bộ hồ sơ hoàn chỉnh, gửi đến cơ quan đăng kiểm để kiểm tra, đánh giá và lưu trữ làm căn cứ cấp Giấy chứng nhận.
4. Những lưu ý quan trọng khi xin Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu biển
Thứ nhất, doanh nghiệp cần nắm rõ loại tàu và tiêu chuẩn kỹ thuật tương ứng. Với tàu hoạt động quốc tế, cần tuân thủ nghiêm ngặt Công ước SOLAS và các tiêu chuẩn IMO (Tổ chức Hàng hải quốc tế). Trong khi đó, tàu hoạt động nội địa cần tuân theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia như QCVN 21:2015/BGTVT, QCVN 26:2016/BGTVT.
Thứ hai, nên chủ động đăng ký kiểm tra trước khi đưa tàu vào khai thác. Trường hợp vận hành không có giấy chứng nhận hợp lệ có thể bị xử phạt theo Nghị định 139/2021/NĐ-CP, đồng thời làm ảnh hưởng đến hợp đồng vận chuyển, bảo hiểm và uy tín doanh nghiệp.
Thứ ba, đối với các tàu sau thời gian khai thác 2 đến 3 năm, việc kiểm tra giữa hạn là bắt buộc. Tàu cũng cần thực hiện kiểm tra đột xuất nếu có tai nạn, va chạm, sửa chữa lớn ảnh hưởng đến kết cấu.
Thứ tư, doanh nghiệp nên phối hợp với các đơn vị pháp lý, kỹ thuật chuyên nghiệp để rà soát hồ sơ trước khi nộp, tránh bị trả hồ sơ hoặc yêu cầu bổ sung nhiều lần làm kéo dài thời gian cấp phép.
Thứ năm, doanh nghiệp có thể sử dụng dịch vụ hỗ trợ từ các đơn vị chuyên môn như Luật PVL Group để giảm thiểu rủi ro, tiết kiệm thời gian và chi phí, đặc biệt trong các trường hợp cần gấp giấy chứng nhận để phục vụ hợp đồng quốc tế.
5. Luật PVL Group – Hỗ trợ xin Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu biển nhanh chóng, hiệu quả
Trong quá trình xin cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu biển, rất nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc chuẩn bị hồ sơ kỹ thuật, làm việc với cơ quan đăng kiểm hoặc xử lý các vấn đề phát sinh khi kiểm tra kỹ thuật. Để đảm bảo tiến độ, hạn chế tối đa rủi ro và tiết kiệm chi phí, Luật PVL Group cung cấp dịch vụ pháp lý trọn gói, chuyên sâu trong lĩnh vực hàng hải.
Chúng tôi cam kết:
Tư vấn chi tiết từng bước quy trình cấp chứng nhận, phù hợp với loại tàu, khu vực hoạt động và đặc điểm kỹ thuật cụ thể.
Hỗ trợ chuẩn bị hồ sơ từ A đến Z, rà soát đầy đủ bản vẽ, tài liệu kỹ thuật, giấy tờ pháp lý để bảo đảm tính hợp lệ khi nộp lên cơ quan đăng kiểm.
Đại diện làm việc với Cục Đăng kiểm và các đơn vị liên quan, theo dõi quá trình kiểm tra, khắc phục và bổ sung hồ sơ nếu có.
Rút ngắn thời gian xin cấp chứng nhận, đảm bảo hoàn tất đúng thời hạn để tàu được phép khai thác thương mại, ký hợp đồng vận chuyển.
Chi phí minh bạch, hợp lý, dịch vụ uy tín, phù hợp cho doanh nghiệp vận tải biển, công ty khai thác tàu hoặc chủ sở hữu tàu cá công suất lớn.
Nếu quý khách hàng đang có nhu cầu xin cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu biển hoặc cần tư vấn về đăng kiểm tàu, xin đừng ngần ngại liên hệ với Luật PVL Group để được tư vấn, hỗ trợ chi tiết và hiệu quả.
Tham khảo thêm các bài viết chuyên môn tại:
👉 https://luatpvlgroup.com/category/doanh-nghiep/
Luật PVL Group – Đối tác pháp lý đồng hành chuyên nghiệp trong lĩnh vực đăng kiểm tàu và hàng hải.
Hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ ngay hôm nay!
