Hợp đồng hợp tác đóng tàu với đối tác nước ngoài

Công ty luật PVL chuyên soạn thảo hợp đồng hợp tác đóng tàu với đối tác nước ngoài, đảm bảo lợi ích tối đa cho bạn khi xảy ra tranh chấp.

Mục Lục

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

HỢP ĐỒNG HỢP TÁC ĐÓNG TÀU VỚI ĐỐI TÁC NƯỚC NGOÀI

Số: …../2025/HĐHTĐTNN

Hôm nay, ngày 03 tháng 7 năm 2025, tại …………………, chúng tôi gồm có:

Căn Cứ Pháp Lý Và Thông Tin Chung Về Hợp Đồng

Căn cứ:

Bộ luật Dân sự số 91/2015/QH13 ngày 24 tháng 11 năm 2015 của Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam;
Luật Thương mại số 36/2005/QH11 ngày 14 tháng 6 năm 2005 của Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam;
Các quy định pháp luật hiện hành khác có liên quan của Việt Nam và các công ước quốc tế về đầu tư, hợp tác kinh doanh và đóng tàu.

BÊN A: BÊN VIỆT NAM

(Tổ chức/Doanh nghiệp đóng tàu tại Việt Nam)

Tên tổ chức: …………………………………………………………………………
Địa chỉ trụ sở chính: …………………………………………………………………
Mã số thuế: …………………………………………………………………………
Điện thoại: ……………………………… Fax: ……………………………………
Tài khoản ngân hàng: ………………………………………………………………
Người đại diện: ………………………… Chức vụ: ………………………………
(Giấy ủy quyền số: ………… ngày …… tháng …… năm …… (nếu có))

BÊN B: BÊN NƯỚC NGOÀI

(Đối tác nước ngoài)

Tên tổ chức: …………………………………………………………………………
Địa chỉ trụ sở chính: …………………………………………………………………
Mã số đăng ký kinh doanh/pháp nhân: ……………………………………………
Điện thoại: ……………………………… Fax: ……………………………………
Tài khoản ngân hàng: ………………………………………………………………
Người đại diện: ………………………… Chức vụ: ………………………………
(Giấy ủy quyền số: ………… ngày …… tháng …… năm …… (nếu có))

Hai bên đồng ý ký kết Hợp đồng hợp tác đóng tàu với các điều khoản sau đây:

Điều 1. Mục tiêu và Phạm vi hợp tác

1.1. Mục tiêu hợp tác:

Hai bên thống nhất hợp tác để thực hiện dự án đóng mới tàu [Loại tàu: ví dụ: tàu chở hàng rời, tàu container, tàu du lịch, tàu cá cỡ lớn, v.v.] có tên/ký hiệu thiết kế: ………………… (sau đây gọi là “Dự án Tàu”) tại Việt Nam. Mục tiêu của sự hợp tác nhằm kết hợp thế mạnh của mỗi bên về công nghệ, vốn, kinh nghiệm, thị trường và năng lực sản xuất để đảm bảo Dự án Tàu được thực hiện thành công, đạt chất lượng cao, đúng tiến độ và tối ưu hóa lợi ích của cả hai bên.

1.2. Phạm vi hợp tác:

Phạm vi hợp tác của Hợp đồng này bao gồm nhưng không giới hạn ở các công việc sau:

Thiết kế và Công nghệ: Hợp tác trong việc nghiên cứu, phát triển, chuyển giao và ứng dụng công nghệ đóng tàu tiên tiến, bao gồm thiết kế kỹ thuật, bản vẽ thi công, quy trình sản xuất và các giải pháp công nghệ mới.
Mua sắm và Cung ứng: Phối hợp trong việc mua sắm vật tư, thiết bị chính (động cơ, hệ thống điện, hệ thống hàng hải, thép, vật liệu composite, v.v.) từ các nhà cung cấp uy tín trong và ngoài nước.
Sản xuất và Lắp ráp: Bên A sẽ là đơn vị chủ trì thực hiện công tác đóng vỏ, lắp ráp tổng đoạn, lắp đặt máy móc, thiết bị, hoàn thiện nội thất và các hạng mục khác tại xưởng đóng tàu của Bên A (hoặc xưởng được chỉ định).
Giám sát và Kiểm tra: Hai bên cùng phối hợp giám sát chặt chẽ quá trình thi công, đảm bảo chất lượng theo tiêu chuẩn đăng kiểm quốc tế và yêu cầu của chủ tàu.
Đăng kiểm và Chứng nhận: Phối hợp để đảm bảo tàu đạt các chứng nhận, giấy phép cần thiết từ cơ quan đăng kiểm quốc tế (ví dụ: LR, DNV-GL, ABS, BV, NK…) và cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam.
Tài chính và Vốn: Chia sẻ trách nhiệm trong việc thu xếp tài chính, quản lý dòng tiền và phân bổ nguồn lực cho Dự án Tàu.
Tiếp thị và Bán hàng: Hợp tác trong việc tìm kiếm khách hàng, đàm phán hợp đồng đóng tàu với khách hàng cuối cùng.
Phạm vi công việc chi tiết cho Dự án Tàu cụ thể sẽ được quy định tại Phụ lục 01 (Thỏa thuận chi tiết dự án) đính kèm Hợp đồng này.

Điều 2. Các đóng góp của mỗi Bên

2.1. Đóng góp của Bên A:

Cung cấp nhà xưởng, hạ tầng, mặt bằng đóng tàu, hệ thống đà/ụ, trang thiết bị máy móc phục vụ đóng tàu hiện có.
Cung cấp nguồn nhân lực (kỹ sư, công nhân lành nghề) có kinh nghiệm trong ngành đóng tàu.
Chịu trách nhiệm chính trong việc tổ chức sản xuất, thi công, quản lý dự án tại Việt Nam.
Thực hiện các thủ tục pháp lý, giấy phép liên quan tại Việt Nam.
Đóng góp tài chính theo tỷ lệ được thỏa thuận tại Điều 3.

2.2. Đóng góp của Bên B:

Chuyển giao công nghệ, bản vẽ thiết kế, bí quyết kỹ thuật và quy trình công nghệ tiên tiến (nếu có).
Hỗ trợ kỹ thuật, cử chuyên gia, kỹ sư sang Việt Nam để tư vấn, giám sát và đào tạo nhân lực.
Hỗ trợ trong việc mua sắm vật tư, thiết bị nhập khẩu với giá cả cạnh tranh từ các nhà cung cấp quốc tế.
Hỗ trợ tìm kiếm khách hàng quốc tế, tiếp thị và bán hàng.
Đóng góp tài chính theo tỷ lệ được thỏa thuận tại Điều 3.

Điều 3. Cơ cấu vốn và Phân chia lợi nhuận/rủi ro

3.1. Cơ cấu vốn đầu tư:

Tổng vốn đầu tư cho Dự án Tàu dự kiến là ………………………………… (…………) USD (Đô la Mỹ).

Bên A đóng góp: ……% tổng vốn đầu tư, tương đương …………………… USD.
Bên B đóng góp: ……% tổng vốn đầu tư, tương đương …………………… USD.
Phương thức đóng góp vốn và lịch trình giải ngân sẽ được quy định chi tiết tại Phụ lục 02 (Kế hoạch tài chính dự án).

3.2. Phân chia lợi nhuận và rủi ro:

Lợi nhuận: Lợi nhuận ròng từ Dự án Tàu sẽ được phân chia giữa hai bên theo tỷ lệ tương ứng với tỷ lệ đóng góp vốn của mỗi bên, cụ thể: Bên A ……%, Bên B ……%.
Rủi ro: Các rủi ro phát sinh trong quá trình thực hiện Dự án Tàu (trừ các trường hợp được bảo hiểm hoặc do lỗi cố ý của một bên) sẽ được chia sẻ theo tỷ lệ đóng góp vốn của mỗi bên.
Các nguyên tắc kế toán, kiểm toán, và báo cáo tài chính sẽ tuân thủ các chuẩn mực kế toán quốc tế (IFRS) và quy định của pháp luật Việt Nam.

Điều 4. Tổ chức thực hiện và Quản lý Dự án

4.1. Ban chỉ đạo Dự án:

Hai bên thống nhất thành lập một Ban Chỉ đạo Dự án bao gồm đại diện của cả hai bên để quản lý, giám sát và đưa ra các quyết định chiến lược cho Dự án Tàu.

Số lượng thành viên: …… (Trong đó, Bên A cử …… thành viên, Bên B cử …… thành viên).
Nhiệm vụ, quyền hạn và quy chế hoạt động của Ban Chỉ đạo Dự án sẽ được quy định tại Phụ lục 03.

4.2. Quản lý điều hành:

Bên A sẽ chịu trách nhiệm chính trong việc quản lý điều hành hàng ngày tại xưởng đóng tàu, bao gồm quản lý nhân sự, tiến độ thi công, an toàn lao động và chất lượng sản phẩm. Các chuyên gia của Bên B sẽ phối hợp chặt chẽ với đội ngũ của Bên A.

4.3. Báo cáo và Thông tin:

Bên A có trách nhiệm báo cáo định kỳ (tuần/tháng) cho Ban Chỉ đạo Dự án và Bên B về tiến độ, chất lượng, chi phí, các vấn đề phát sinh và đề xuất giải pháp. Bên B có quyền yêu cầu cung cấp thông tin bất cứ lúc nào.

Điều 5. Thời hạn Hợp đồng và Chấm dứt

5.1. Thời hạn Hợp đồng:

Hợp đồng này có hiệu lực kể từ ngày ký và có thời hạn là …… (…………) năm, hoặc cho đến khi Dự án Tàu được hoàn thành, bàn giao và thanh lý Hợp đồng đóng tàu với khách hàng cuối cùng (tùy theo điều kiện nào đến sau).

Sau khi hết thời hạn ban đầu, Hợp đồng có thể được gia hạn thêm các kỳ tiếp theo nếu hai bên có nhu cầu và thống nhất bằng văn bản.

5.2. Chấm dứt Hợp đồng:

Hợp đồng này có thể chấm dứt trước thời hạn trong các trường hợp sau:

Hai bên đồng thuận chấm dứt bằng văn bản.
Một bên vi phạm nghiêm trọng các điều khoản của Hợp đồng và không khắc phục trong thời gian …… (…………) ngày kể từ ngày nhận được thông báo vi phạm bằng văn bản từ bên kia.
Xảy ra sự kiện bất khả kháng kéo dài quá …… (…………) tháng mà không thể khắc phục được.
Một bên bị phá sản, giải thể hoặc ngừng hoạt động.
Theo quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Việc chấm dứt Hợp đồng sẽ không làm ảnh hưởng đến các quyền và nghĩa vụ đã phát sinh trước thời điểm chấm dứt.

Các Điều Khoản Quan Trọng Khác

Điều 6. Tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng và đăng kiểm